دانلود تحقیق در مورد صنعت اتومبیل سازی،
در قالب word و در 47 صفحه، قابل ویرایش.
بخشی از متن تحقیق:
تاريخچه مختصر:
اولين ماشين وارد شده به ايران فورد بود که به وسيله مظفرالدين شاه قاجار از کشور بلژيک خريداري شده بود. اين ماشين که در موقع حرکت دود زيادي از خود مي کرد، توسط مردم به ماشين دودي يا ارابه دودي تغيير نام داده شد. با شروع شهرسازي به صورت مدرن در سال 1300، واردات ماشين به ايران افزايش يافت. بيشترين اتومبيل ها در آن سال ها، از کشورهاي آمريکا و انگلستان به ايران وارد مي شد. اولين کارخانه اتومبيل سازي در ايران شرکت سهامي ايران ناسيونال بود که به توليد ماشين هاي پيکان، با مجوز از شرکت تالبوت انگلستان، اولين توليدات خود را در سال 1346 روانه بازار کرد. بعداً شرکت ايران ناسيونال به توليد وانت، ميني بوس و اتوبوس دست زد.
در همين سال دو مدل از ماشين هاي آمريکايي به نام ‘ آريا ‘ و ‘ شاهين ‘ توسط کارخانه پارس خودرو روانه بازار شد و يکسال بعد در سال 1347، يک مدل از ماشين فرانسوي سيتروئن بنام ‘ ژيان’ توسط شرکت سايپا به بازار عرضه شد.
در سال 1351، شرکت پارس خودرو نام خود را به شرکت ‘جنرال موتورز ايران’ تغيير داد و شروع به ساخت دو مدل از ماشين هاي شرولت (اپل) 2500cc، 2800cc و همين طور سه مدل ديگر با مجوز از کارخانه آمريکايي جنرال موتورز، به نام بيوک، کاديلاک، شولت نوا. توليدات اين ماشين ها تا سال 1360 ادامه داشت. توليد ماشين هاي ژيان که متعلق به کارخانه سايپا بود در سال 1359 متوقف شد. ولي توليد ماشين هاي رنو 5 که در سال 1354 آغاز شده بود ادامه يافت…
